Kuka saa asentaa sähköauton latauspisteen? | Sähkötyö Riihinen

Sähköauton hankinnan jälkeen on aika miettiä latausratkaisua kotiin. Moni pohtii, kuka latauspisteen saa asentaa. Vastaus on yksiselitteinen: sähköauton latauspisteen asennus kuuluu aina luvanvaraiselle sähköurakoitsijalle. Tämä ei ole suositus, vaan lakiin perustuva vaatimus.

Me Sähkötyö Riihisellä olemme asentaneet lukuisia latauspisteitä Jyväskylän alueella. Kokemuksemme mukaan turvallinen asennus vaatii enemmän kuin johdon vetämisen seinään – se edellyttää koko kiinteistön sähköjärjestelmän tuntemusta ja oikeaa mitoitusta.

Miksi kuka tahansa ei saa asentaa latauspistettä?

Sähköauton tuntikausien lataus rasittaa kiinteistön sähköjärjestelmää aivan eri tavalla kuin hetkellinen kahvinkeittimen käyttö.

Jos asennusta ei tee ammattilainen, kaapelointi tai suojalaitteet voivat ylikuumentua ja aiheuttaa tulipaloriskin. Väärin tehty asennus voi myös rikkoa auton kalliin akun tai kodin sähkölaitteita.

Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) valvoo sähkötöiden turvallisuutta Suomessa tiukasti. Vain ammattilaisen tekemä asennus takaa, että lopputulos on toimiva, turvallinen ja vakuutusyhtiön hyväksymä.

Ammattilaisen suorittama sähköauton latauspisteen asennus – näin se etenee

Kun tilaat asennuksen meiltä, prosessi on selkeä. Emme vain kiinnitä laitetta seinään, vaan varmistamme koko järjestelmän turvallisen toiminnan.

Prosessimme vaiheet:

1. Kartoitus: Selvitämme tarpeesi ja kohteen lähtötilanteen. Onko kyseessä omakotitalo vai taloyhtiö? Riittääkö kiinteistön pääsulakkeen koko vai tarvitaanko kuormanhallintaa?

2. Suunnittelu: Kartoituksen pohjalta suunnittelemme teknisen toteutuksen. Valitsemme oikeanlaisen ja -tehoisen latauslaitteen, mitoitamme kaapeloinnin ja valitsemme tarvittavat suojalaitteet (vikavirtasuoja ja johdonsuojakatkaisija).

3. Asennus: Asennustyö sisältää kaapeloinnin vetämisen sähkökeskukselta latauspisteelle, laitteiden kytkennän ja siistin viimeistelyn. Teemme työn sovitussa aikataulussa.

4. Testaus ja dokumentointi: Lopuksi teemme lain vaatimat mittaukset ja testit asennuksen turvallisuuden varmistamiseksi.

Paljonko asennus maksaa ja voiko siitä saada kotitalousvähennystä?

Sähköauton latauspisteen asennuksen hinta vaihtelee kohteittain. Hintaan vaikuttavat eniten kaapelivedon pituus, mahdolliset seinien läpiviennit ja sähkökeskukseen tehtävät muutokset. Tyypillisesti pelkän asennustyön osuus on noin 500–1200 euroa.

Asennustyön kustannuksista voi hakea kotitalousvähennystä. Vähennyksen enimmäismäärä on 1600 euroa henkilöltä (omavastuu 150 €), ja se kattaa 35 % työn osuudesta. Puolisot voivat hyödyntää jopa 3200 euron vähennyksen.

On tärkeää huomata, että vähennys koskee vain työn osuutta, ei itse laitetta tai tarvikkeita.

Oikein tehty sähköauton latauspisteen asennus on investointi, joka nostaa kiinteistön arvoa ja palvelee luotettavasti vuosikymmeniä. Älä tingi kotisi tai autosi turvallisuudesta. Me Sähkötyö Riihisellä varmistamme, että latauspisteesi on tehokas, turvallinen ja määräystenmukainen. Toimimme Jyväskylän alueella. Pyydä tarjous ja hoidetaan latausasiat kerralla kuntoon.

Usein kysytyt kysymykset

Voinko asentaa latausaseman itse, jos olen "kätevä käsistäni"?

Ei. Latausaseman asennus on kiinteä sähkötyö, jonka saa lain mukaan tehdä vain Tukesin hyväksymä sähköurakoitsija. Luvaton asennus on merkittävä turvallisuusriski, ja vahingon sattuessa vakuutuskorvaus voidaan evätä. Asennuksesta laaditaan aina virallinen käyttöönottotarkastuspöytäkirja.

Kuinka kauan latauspisteen asennus yleensä kestää?

Omakotitalossa perusasennus kestää 2–5 tuntia. Kestoon vaikuttavat muun muassa etäisyys sähkökeskukselta ja tarvittavat läpiviennit. Laajemmat työt, kuten kaivuutyöt, vievät enemmän aikaa. Tarkan arvion saat kartoituksen yhteydessä.

Tarvitsenko luvan taloyhtiöltä latauspisteen asennukseen?

Kyllä. Latauspiste vaatii aina taloyhtiön hallituksen luvan. Tee muutostyöilmoitus isännöitsijälle, jonka jälkeen yhtiö selvittää sähköverkon kantokyvyn ja asettaa asennukselle ehdot. Ota yhteys isännöitsijään heti projektin alussa.

Mitä eroa on pistorasiasta lataamisella ja kiinteällä latausasemalla?

Tavallista suko-pistorasiaa ei ole tehty kestämään sähköauton latauksen jatkuvaa kuormitusta, ja se on paloturvallisuusriski. Se soveltuu vain tilapäiseen hätälataukseen. Kiinteä latausasema on suunniteltu kestämään jatkuvaa käyttöä, ja se on nopea, turvallinen ja usein älykäs ratkaisu.

Paljonko sähköauton latauspisteen asennus maksaa?

Asennustyön hinta on kohdekohtainen, alkaen noin 500 eurosta. Hintaan vaikuttavat muun muassa kaapelivedon pituus ja sähkökeskukseen tehtävät muutokset. Lopulliseen hintaan lisätään latauslaitteen ja tarvikkeiden kustannukset.